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一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置的制作方法

發(fā)布時間:2019-03-26 13:57:00 來源: 一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置的制作方法

專利名稱:一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及鋼管生產(chǎn)處理領域,涉及鋼管內(nèi)部毛刺的去除,尤其涉及一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置。
背景技術
目前,國內(nèi)各個鋼管廠家對焊管離線去內(nèi)毛刺還沒有特別好的辦法,尤其是焊管長度比較長的情況下。通常常用的方法是對焊管采用離線刨刀拉拔去內(nèi)毛刺,再進一步通過離線砂輪磨削磨除內(nèi)毛刺,達到消除焊管內(nèi)毛刺的目的。但是在實際生產(chǎn)過程中,考慮到焊管焊接時候的不確定影響因素,使焊管的直線度、焊縫高度等參數(shù)都會在一定范圍內(nèi)變化,并且常用的刨刀拉拔裝置在焊管內(nèi)壁行走時,無法對其進行完全約束,導致刨刀拉拔時,去內(nèi)毛刺常常不連續(xù)、走偏或者拉傷母材等現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種用于板材類生產(chǎn)線的去鋼管內(nèi)毛刺裝置,能夠連續(xù)穩(wěn)定地去除鋼管內(nèi)毛刺,具有結構簡單,使用方便的特
點ο為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案是一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,包括車體架3,車體架3上通過偏心軸7安裝有豎直的導柱9,導柱9的頂端有頂部輪子1,車體架3的底部安裝有兩個底部輪子6,頂部輪子1與兩個底部輪子6位于車體架3的同一截面上,車體架3上還通過第一調(diào)整螺栓4連接刀具裝置5。所述刀具裝置5包括刀座12,刀座12連接第一調(diào)整螺栓4,刀座12與刀架17采用T型導軌面配合,通過第二調(diào)整螺栓3連接,刀架17上設置有刨刀14,刀架17中間設置矩形孔,刨刀14的數(shù)量為兩個,左右布置在該矩形孔中。還包括兩個斜板16,分別相應貼著一個刨刀14,兩個斜板16相對的空間成V形, 兩個斜板16中間布置有楔形塊15。刨刀14的底端安裝有調(diào)整板18。所述兩個底部輪子6的夾角為80°,所述導柱9的數(shù)量為兩個,每個頂端都有一個頂部輪子1,相應地一共有四個底部輪子6,刀具裝置5位于兩個導柱9的中間。車體架3上設置有側導輥10。本實用新型與現(xiàn)有技術相比,具有以下優(yōu)點1)能夠適應各種管徑的鋼管。2)行走穩(wěn)定,不會出現(xiàn)走偏現(xiàn)象。

圖1為本實用新型的主視圖。[0015]圖2為圖1的俯視圖。圖3是圖1的C-C向剖視圖。圖4是圖2的H-H向剖視圖。圖5是刀具裝置結構示意圖。
具體實施方式
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。如圖1和圖2所示,為本實用新型一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置的整體視圖,車體架3上有兩組六個輪子,其中頂部輪子1兩個,底部輪子6四個,刀具裝置5設置在兩個導柱9之間。如圖3所示,導柱9通過偏心軸7安裝在車體架3上,偏心軸7上有套8,端頭上有壓蓋11,導柱9的頂端安裝頂部輪子1,頂部輪子1與鋼管內(nèi)壁上表面接觸。調(diào)整偏心軸 7,可以使導柱9在一定范圍內(nèi)升降,主要針對不同鋼管的內(nèi)徑大小、壁厚大小的變化,做出相應的調(diào)整,使該雙刀拉拔裝置具有一定的管徑覆蓋范圍。兩個底部輪子6的夾角為80°, 固定在車體架3上,與鋼管內(nèi)壁下表面接觸,底部輪子6與頂部輪子1 一起使整個裝置呈三角形狀態(tài),穩(wěn)定性明顯提高。同時,在車體架3上設置有側導輥10,主要是針對管徑較大的鋼管,提高工作時該裝置的穩(wěn)定性。如圖4所示,為刀具裝置5的安裝示意圖,車體架3上有壓緊螺栓2,將導柱9固定,刀具裝置5安裝在兩個導柱9之間,通過銷軸固定,并通過第一調(diào)整螺栓4來調(diào)整刀具裝置5的升降,可以使刀具裝置5抬高一定的距離,在車體架3空行程時候起到抬刀的作用,避免刨刀的磨損。如圖5所示,為刀具裝置5的結構示意圖,刀具裝置5包括刀座12,刀座12連接第一調(diào)整螺栓4,刀座12與刀架17采用T型導軌面配合,通過第二調(diào)整螺栓13連接,刀架 17可以在刀座12里的T型導軌中上下滑動,擰動第二調(diào)整螺栓13,可以調(diào)整刀架17的不同高度,從而滿足不同鋼管直徑變化時的需要,刀架17中間設計有矩形孔,兩個刨刀14左右布置在刀架17的矩形孔里,兩個斜板16,分別相應貼著一個刨刀14,兩個斜板16相對的空間成V形,在兩個斜板16中間布置有楔形塊15,旋動楔形塊15里的調(diào)整螺栓,帶動楔形塊15向下運動,通過斜面配合,使兩個斜板16分別向左右運動,從而實現(xiàn)壓緊兩個刨刀14。 刨刀14的底端安裝有調(diào)整板18,調(diào)整板18為工裝件,根據(jù)拉拔工藝和每次拉拔量的多少制作,在拉拔工作開始前,通過調(diào)整板18預設兩把刨刀的起始刨削位置,調(diào)整楔形塊15上的螺栓,實現(xiàn)壓緊兩個刨刀14,滿足在工作狀態(tài)下,緊定刨刀的要求。本實用新型的工作原理是外界動力源驅動車體架3,在鋼管內(nèi)壁里直線移動。根據(jù)管徑的大小,首先調(diào)整導柱9的對應安裝孔位置,再通過偏心原理,用扳手調(diào)整偏心軸7,帶動導柱9上升,使得頂部輪子1和鋼管內(nèi)壁接觸。這樣整個裝置的三組六個輪子均與鋼管內(nèi)壁接觸??招谐虝r,手動調(diào)整第一調(diào)整螺栓4使刀具裝置5抬高一定的距離,避免刨刀和內(nèi)毛刺的磨損,起到抬刀的作用,推動車體架3從鋼管起始端到另一端;負載時,手動調(diào)整第一調(diào)整螺栓4,放下刀具裝置5,根據(jù)一次所需要去除內(nèi)毛刺的高度,使用調(diào)整板18,調(diào)整好兩把刨刀的工作初始位置,拉動車體架3從鋼管另一端到起始端,達到去除鋼管內(nèi)毛刺的目的。
權利要求1.一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,包括車體架(3),其特征在于,車體架C3)上通過偏心軸(7) 安裝有豎直的導柱(9),導柱(9)的頂端有頂部輪子(1),車體架(3)的底部安裝有兩個底部輪子(6),頂部輪子(1)與兩個底部輪子(6)位于車體架(3)的同一截面上,車體架(3) 上還通過第一調(diào)整螺栓(4)連接刀具裝置(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,其特征在于,所述刀具裝置(5)包括刀座(12),刀座(12)連接第一調(diào)整螺栓,刀座(12)與刀架(17)采用T型導軌面配合, 通過第二調(diào)整螺栓C3)連接,刀架(17)上設置有刨刀(14)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,其特征在于,刀架(17)中間設置矩形孔,刨刀(14)的數(shù)量為兩個,左右布置在該矩形孔中。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,其特征在于,還包括兩個斜板(16), 分別相應貼著一個刨刀(14),兩個斜板(16)相對的空間成V形。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,其特征在于,兩個斜板(16)中間布置有楔形塊(15)。
6.根據(jù)權利要求2至4任一權利要求所述的一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,其特征在于,刨刀 (14)的底端安裝有調(diào)整板(18)。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,其特征在于,所述兩個底部輪子(6) 的夾角為80°。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,其特征在于,所述導柱(9)的數(shù)量為兩個,每個頂端都有一個頂部輪子(1),相應地一共有四個底部輪子(6)。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,其特征在于,刀具裝置(5)位于兩個導柱(9)的中間。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,其特征在于,車體架(3)上設置有側導輥(10)。
專利摘要一種去鋼管內(nèi)毛刺裝置,包括車體架,車體架上通過偏心軸安裝有豎直的導柱,導柱的頂端有頂部輪子,車體架的底部安裝有兩個底部輪子,頂部輪子與兩個底部輪子位于車體架的同一截面上,車體架上還通過第一調(diào)整螺栓連接刀具裝置,本實用新型能夠連續(xù)穩(wěn)定地去除鋼管內(nèi)毛刺,具有結構簡單,使用方便的特點。


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